Good to know

At MADIC group, tomorrow's mobility is being invented today

Sint-Denijs-Westrem, oktober 18th 2021

The automotive market is affected by the health crisis, but above all by the current ecological, political and industrial objectives. The mobility sector is in turmoil and is now looking to the future with renewable energies. The use of electric vehicles is set to become more widespread and motorists who do not have the possibility of infrastructure at home will need charging points on the road. This is why service stations will have to be equipped with charging points for electric vehicles soon.

MADIC group, a French family-owned group specialising in this sector, is putting its expertise and that of its subsidiaries at the service of sustainable mobility to support service station operators in this energy transition.

Its subsidiary LAFON, which has been investing for over 10 years in the development of innovative, intelligent and scalable solutions for greener mobility, offers a complete range of normal, accelerated, fast and ultra-fast charging stations for electric vehicles, PULSE, as well as a service ranging from the supervision to the maintenance of these technologies. Through the various subsidiaries of MADIC group, LAFON’s charging stations and associated services are offered in France, the Iberian Peninsula, the United Kingdom, Belgium, Luxembourg, Italy and Mexico.

First of all, the PULSE charging stations have been designed to offer a solution adapted to the specific needs of this moving market, such as connectivity, fast charging, fast and secure payment, ergonomics and energy optimisation.

These technologies are universal. In other words, they are suitable for any type of electric vehicle on the market, thanks to their CCS, CHAdeMO and Type 2 connectors. They have also been tested to ensure full compliance with current standards.

Speed is an essential feature to consider, as users mainly stop at a service station when they are on the move and want to charge their vehicle as quickly as possible. The resilience of a charging station also plays a role in the notion of speed, since it represents the capacity to charge different vehicles without a cooling-off period for the system. The more power available at the station, the shorter the charging time. Depending on the model of PULSE charging station chosen, charging will be normal, accelerated, fast or ultra-fast. The most suitable LAFON charging stations in this case are the Pulse 50 for fast charging (50KW DC) and the Pulse 150 and 300 for ultra-fast charging (150 KW and 300 KW DC).

As for the payment method offered by the charging stations, it must be safe, simple and fast. This is why PULSE charging stations offer the payment by bank card with the contactless option which complies with electronic payment security standards.

In addition, the easy identification, the choice of the charging programme and the connection of the cable are very important for the user, at least as much as its interoperability with the operator cards. To further improve the experience of the users, LAFON is currently developing the Plug & Charge solution (ISO 15118 compliant), which allows PULSE charging stations to identify the vehicle as soon as it is connected and to authorise charging automatically. In this way, the motorist has only one action to perform: connecting the vehicle to the charging station. A reservation system also allows users to reserve their charging point before going to the station in order to avoid waiting time once there.

To help service station operators save money, PULSE charging stations are equipped with a smart charging device that distributes the available power and provides maximum energy optimisation.

Finally, to ensure the maintenance of their charging stations, service station operators can call on MADIC, also a subsidiary of MADIC group, an expert in service stations for 50 years. The company offers flexible maintenance contracts.

The DNA and experience of MADIC group make it a strong and reliable partner for the performance management of today's and tomorrow's service stations. It provides intelligent and reliable solutions, contributing to cleaner, faster and more efficient mobility.

Contactloos betalen op het tankstation ! 

Sint-Denijs-Westrem, 10 oktober 2020

De Wereldgezondheidsorganisatie WHO en de diverse regeringen riepen tijdens de Corona crisis op om zoveel mogelijk contactloos te betalen. Door contactloos te betalen, vermijden klanten immers dat ze de terminal moeten aanraken om hun pincode in te toetsen.

Bankenfederatie Febelfin zegt dat het aandeel contactloze transacties in september is gestegen tot 37 procent van de kaartbetalingen. In februari was dat nog maar 16 procent.

Contactloos betalen kan op verschillende manieren:

• de klant kan via een app op zijn smartphone betalen. Denk bijvoorbeeld aan Payconiq of aan een merkgebonden app zoals bijvoorbeeld de Xtra app bij Dats24 NV.
• Het snelste en meest gebruiksvriendelijke systeem is echter toch NFC (Near Field Communication).

Waarvoor staat NFC?

NFC staat voor Near Field Communication en is een technologie van draadloze gegevensoverdracht waarbij 2 in mekaars onmiddellijke nabijheid verkerende apparaten of van NFC voorziene objecten kunnen communiceren zonder dat er een internetverbinding nodig is. NFC wordt het meest gebruikt voor contactloos betalen, maar er zijn ook andere toepassingen zoals toegangspasjes voor kantoorgebouwen bijvoorbeeld. Sinds kort wordt NFC ook op de trams en bussen van De Lijn uitgerold!

De voordelen van NFC

De voordelen van deze manier van betalen zijn legio:

• Het gaat veel sneller omdat de klant (onder de 25 euro, onlangs opgetrokken tot 50 euro) geen pincode meer moet ingeven
• Het is hygiënischer, net vanwege het “contactloos” karakter van de betaling
• Het is veiliger: doordat de klant z’n pincode niet moet ingeven, is skimming veel minder interessant

Stand van zaken aantal NFC betaalkaarten en NFC betaalterminals

Om contactloos te kunnen betalen via NFC op het tankstation moet dus enerzijds op het station een betaalterminal aanwezig zijn die voorzien is van de NFC technologie, en anderzijds heeft de klant een betaalkaart of smartphone nodig met een NFC chip. Je herkent de NFC kaarten en apparaten aan het specifiek symbool, namelijk 5 gebogen lijnen.

Volgens de meest recente cijfers zijn in ons land al 73 procent van de debetkaarten uitgerust met de technologie die contactloos betalen mogelijk maakt.

Verwacht wordt dat betalen NFC dit jaar in de meeste tankstations zal mogelijk zijn. In het Groothertogdom Luxemburg rustte Q8 eind 2019 de buitenbetaalpalen van hun stations uit met een NFC-lezer. Q8 gaat er alvast prat op dat het zich het eerste tankstations netwerk in de Benelux mag noemen dat contactloos betalen aanbiedt op de forecourt bij het grootste deel van zijn Luxemburgse tankstations.

MICRELEC joins MADIC group

Sint-Denijs-Westrem, January 25, 2021

ADIC group acquires MICRELEC, pursuing its international development strategy.

On January 14, MADIC group acquired the Belgian company MICRELEC S.A, which specialises in the integration, installation, and support of automation solutions for service stations and shops in Benelux.

This investment is a perfect illustration of the group's commitment to supporting its customers - providing innovative offers to the international market for the distribution of automotive energy.

It will accelerate the development of the two companies’ portfolio, by integrating MICRELEC’s current range of products with MADIC Group’s new innovative solutions. This partnership also reflects MICRELEC’s ongoing strategy of building a business that specialises in technology solutions for service stations and shops. This alliance will enable MICRELEC to strengthen its presence in international markets and seize new opportunities.

Commenting on the deal, Frank Van HERCK, CEO of MICRELEC, said: “We are very proud to become a member of the MADIC family. Our products (Nano, Pico, Yalii, …) belong to the latest generation of fuel management applications. Joining MADIC group gives us the opportunity to launch these products into the European market of automotive energy distribution.”

Fabrice Chapelain, CEO of MADIC, added: “In a world that is moving fast, this acquisition is a new step in MADIC group's strategy to expand geographically and strengthen its range of products and services. This is a real cross partnership that will allow MICRELEC's products, particularly the new FCC Nano and Petrol 24/7 online monitoring solutions, to become the international leader and strengthen the offer in the Benelux with MADIC group's innovative products, including the new ranges of alternative energies. We are delighted to start this new adventure with a team that looks like us.’

About MADIC group

Founded in 1971, in Nantes, France, by its Chairman Christian Blossier, the family-owned MADIC group innovates in Automotive Energy & Environment, Unattended Payment, Customer Journey Data Processing and related services. With its 1,300 employees spread over 34 sites (industrial and services) in Europe, Africa and North America, MADIC group designs and develops intelligent, reliable and secure solutions that enable its partners to improve their customer relations and promote their products under optimal conditions. The group focuses its growth on a strategy of sustainable development, respectful of the Human Being, the Company and the Planet.

http://www.groupe.madic.com/

The safety of Micrelec payment terminals

Sint-Denijs-Westrem, May 5, 2018

The hardware and software solutions that Micrelec releases, comply with strict safety standards.

This also applies to the payment terminals that are in accordance with international safety regulations and standards. The outdoor temrinals, as installed by Micrelec, are equipped with payment modules supplied by Atos Worldine or CCV, that are suitable for integration. The devices coming from these highly recommended suppliers meet with all the current standards for safety and fraud prevention like EMV and PCI/DSS. Furthermore, the different elements in the construction of the payment terminals ensure safe transactions.

EMV and PCI DSS

The EMV standard (Europay, Mastercard and Visa) is a technical standard that relates to payment cards and payment terminals. This standard, more specifically, concerns the chip that replaces the magnetic strip in bank cards. With EMV transactions, more safety related information is transferred than with transactions with magnetic strip cards.
This allows the card issuer to follow the progress of transactions and to process customer requests more efficiently.

For more information, go to the Visa website or even Wikipedia.

PCI DSS (Payment Card Industry data security standard) regulates the data safety of transactions. More details here.

Safe housing guaranteed
he housing on the Micrelec payment terminals also contains several elements to prevent theft.

• Robust material
• Privacy shields that keep waiting customers from watching when the customer enters their pin codes

Electronic locks
The Micrelec payment terminals are equipped with electronic locks. There are 3 ways to open them:

• Using a pressure switch inside the station
• Via an online instruction
• By inserting a service card into the card reader.

Veilig betaalverkeer - PCI DSS en EMV uitgelegd

Sint-Denijs-Westrem, 1 december 2020

De levensduur van een betaalterminal wordt bepaald door een aantal factoren zoals slijtage en de diensten die de payment provider biedt. Maar de belangrijkste factor is de veiligheid van het betaalverkeer.

PCI Certificering

Elke betaalterminal krijgt een PCI certificaat dat een beperkt aantal jaren geldig is. Dit vanwege de steeds strengere veiligheidseisen, het gevolg van hackers die steeds inventiever worden in het hacken van systemen.

In 2006 werd PCI opgericht door de belangrijkste uitgevers van kredietkaarten zoals American Express, MasterCard en Visa. Samen stellen zij tot op vandaag de regels op die het betaalverkeer moeten beveiligen. Het gaat hier met name om de beveiliging van alle bij een betaling vereiste data zoals kaartinformatie, persoonsgegevens en dergelijke.

Elke organisatie die kaartinformatie verwerkt, bewaart of verstuurt moet aan deze PCI DSS voldoen. De gegevens van de kaarthouder moeten beschermd worden vanaf het moment dat de kaart geswiped wordt. De verplichting tot naleving van deze standaard is niet beperkt tot de handelaar, maar geldt evenzeer voor elke derde partij die de betaaltransactie (of gedeeltes daarvan) verwerkt.

De EMV chip

Naarmate het gebruik van bankkaarten wereldwijd steeds meer toenam, werden ook oplichters steeds meer bedreven en verfijnden hun skimming technieken.

Dit bracht de betaalkaartsystemen tot het ontwikkelen van veiligere betaalkaarten, door het integreren van de chip of geïntegreerde schakeling (integrated circuit). Bij elk gebruik van de kaart controleert de chip de ingevoerde pincode, en creëert een unieke, eenmalig gebruikte authentificatiecode om de transactie te voltooien.

EMV staat voor Europay MasterCard Visa, de drie betaalkaartsystemen die oorspronkelijk samen het kader hebben opgesteld voor het ontwikkelen en het wereldwijd compatibel maken van chipbetaalkaarten en chipbetaalterminals.
De migratie van magneetstrip naar chip, in 2005 begonnen, is complex aangezien alle geldautomaten en betaalautomaten in bijna alle landen van de wereld omgebouwd dienen te worden.

Hoe verhouden PCI DSS en EMV zich ten opzichte van mekaar?

Wanneer een betaalkaart wordt gebruikt aan een betaalterminal, zal de EMV chip een authentificatielaag toevoegen, waardoor het niveau van veiligheid van de data verhoogd wordt, en de mogelijkheid van fraude gevoelig afneemt. Wanneer echter de kaartgegevens in het POS systeem van de verkoper terechtkomen en zich over zijn netwerk verplaatsen, zijn ze opnieuw kwetsbaar. Indien kaartgegevens doorgegeven of gestockeerd worden zonder enige vorm van encryptie, kunnen confidentiële data gestolen worden. Hiervoor biedt PCI DSS de oplossing. De PCI standaard vormt een extra beschermlaag gedurende het gehele transactieproces. Het omvat zowel de beveiliging van de betaalterminal zelf, als additionele controles doorheen het hele transactie proces en over alle betaalkanalen heen.